需求不振下，佛山316l不锈钢圆管几个暴涨之后的回落也是必然的。今日不锈钢主流价格普遍有100-200降幅。

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在今年万圣节的深夜，一个品种爆发了“窜天炮”行情，赶跑了一众期民们以及不锈钢人的睡意。没错，本周瞩目的明星，非不锈钢的好兄弟“妖镍”莫属。

毕竟，短短两日，LME镍价涨幅逾千，盘中高触及13030美元/吨，创2015年6月中旬以来记录；上期所沪镍主力合约更是一度开盘即秒封涨停。

这只“妖镍”在10月31日晚为何如此大涨，这得从一个新能源电池的高镍演讲说起。原来，LME年会召开期间，有专家预测，新能源汽车发展潜力大，对明年甚至未来三年镍消费增长预期逐渐明朗化。这，就让资金开始关注镍市了！

简单地来说，妖镍的另一个“好基友”电动车开始上位，与不锈钢“抢”镍了！资金抓到了借口，使得镍价浩浩荡荡地拉升。

受此影响，本来因“银十”不旺而暗自神伤的不锈钢市场立马得到极大的提振。本周乃是新旧月交替，周初，316不锈钢圆管市场仍被“跌声”环绕，低价资源层出不穷。然而，伴随着镍价的拉升以及新月的到来，不锈钢市场在摆脱月末成交压力后，也迅速点燃涨价热情。

其中，304率先搭着镍价的东风，本周一度日内大涨400-600。201虽然涨幅不大，但也算止跌回升，据市场消息反馈，目前，佛山市场0.28-0.8规格的薄料资源较为紧缺。

然而，值得注意的是，十一月一开市，不锈钢市场能够展现出不错的涨幅，主要是受到镍强劲上涨带动。但是，不得不说，镍的这波上涨，其实只是对电动车这一需求端的未来狂欢，实质上，上涨的动力相对还是不足的。

一方面，这次镍价上涨的背景是把硫酸镍和电解镍这两者联系了起来，但这两者不论是用途、工艺和价格都是有区别的。

另一方面，目前新能源汽车和硫酸镍再单元电池正极材料的用量上，增长量是有限的。因此，目前镍的主要消费领域仍在不锈钢行业，消费的能力还不足以导致出现供需上的短缺，过剩仍是后续主导的局面。

因此，似乎开始印证了“过度消费的预期终有一天会还回来的”一样。昨日伦镍冲高回落，尾盘尽管收回部分跌幅，但也收跌1.22%，收于12570美元。不锈钢市场方面，伴随着北方逐步进入冬季，下游需求缩水的预期下，那么经过暴涨之后的回落也是必然的。

从昨日开始，据市场消息反馈，除了个别紧缺规格价格较为坚挺外，因需求疲软，成交受阻，部分商家成交价已经开始松动，普遍成交有100-200元/吨的降幅优惠。

天气有阴晴，明月有圆缺，此为自然规律。市场行情亦是如此，价格不会一味上涨，也不会跌个不停。鉴于目前行情走势较为复杂，商家只有懂得辨别，才能跟紧市场！