是因为大家不爱朋友圈了吗？是。也不是。大伙儿都没法离开手机。可是手机除了微信，还有某音，还有某手，还有小red书，还有bilibili，还有各种的购物平台、游戏平台……这么多的诱惑，把我们的时间瓜分。在碎片化的时间里，生活、工作四分五裂，于是时间更加匆匆，我们又快要走完了2024的完整四季。

让我说，全崩掉才好。所有人回到信息不那么发达的以前，还可以赚点信息差的钱。现在信息天天轰炸，不是牛在天上飞，是一对猪牛羊马狗兔跑的跑飞的飞，看起来很多体力活都被智能化了，大家还是活得好累，心累！”

谁懂老不锈的崩溃？可人家说出的又何尝不是大家现在的累？

是啊，谁不累？在咱不锈钢市场，目前大概是夹心层最累。贸易被挤出，工贸在水深火热之中。这几天，市场热议，钢厂的代理们都想“揭竿而起”了，另一边，又是钢厂下决策时的果敢决绝。而今天这一次，不少人把目标集中在“催提货”问题上。

有消息称，XSDL钢厂已经通知协议户：逾期未提货者，将收取利息。

对于延期到12月20号前的304冷轧旧合同，如果限期内没提完，那是要收逾期费用的，确实是这么说的”

有商家反馈说。

而关于GX钢厂，近几个月以来的催提货是一直都很紧凑的。

哪怕代理合作终止，前面定了货的合同也是要清了的，这个很正常。没得说的。可能比DL好点，时间给的是下个月。问题是，现在这样的环境不变的话，是预见得到提不动的。你也没法约束到别人，这个是很纠结。”

热轧窄带商家说。

是的，谁没压力？

在这样的时刻，面对生产和经营成本、资金、产品销售等各种压力，钢厂也在咬牙过寒冬。

所以，无论是主动还是被迫，民营钢厂春节的惯例，检修都会提上议程。

我一直对有些钢厂的检修持怀疑态度，主要是这个市场被钢厂玩坏了，时不时拎出检修的夜壶来搞搞，现在不灵验了。举个例子，现在行情不好可能一个半月，后面行情好了，可能都不需要半个月。但我是知道作为国企的ZJ，是马上要检修了的，说是下个月的产量只有3成，可能中下旬都没安排了”

窄带商家表示。

大青哥的检修是循序渐进的轮动检修，阳江、福建，这么多的工厂，是轮着来的，也很考虑安排调整。一边检修，一边给市场供料。等到春节一过，艾玛，不敢想象人家的万箭齐发”

市场人士表示。

佛山市永穗不锈钢有限公司

微评

每个时代都有弄潮儿，但任谁也很难一直风光无数。当今天，市场传出本田和日产正考虑合并、资本合作、成立控股公司等多种选项时，多少人的回应是：对于国人来说是振奋，毕竟国内新能源汽车发展一日千里；但对于合并企业本身来说，却是无奈，曾经风光无限的车企，在当下的时代环境里，也只能走整合之路。

想想不锈钢市场的多少相亲，最终都没走进婚姻，也是几许唏嘘。